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如與鞍鋼共同投資建立的鋼材加工配送基地，與電機廠共同協作建立的分段制造基地，經過合資在旅順建成了艙口蓋制造基地，與中國一重協作建立的軸舵制造裝置基地，與松遼船廠協作建立的下層修建基地等。同時，船舶重工在外造船業(yè)的影響力，吸引眾多資本也紛繁進駐，世界大船舶修建建造公司西方精工、*二大船用柴油發(fā)起機消費公司斗山發(fā)起機，以及投資近億美元、次要從事船舶修造業(yè)務的大洋商船等韓國三大船舶配套項目相繼落戶。古代船舶工業(yè)的開展，需求少量高素質的休息力。造船行業(yè)技術開發(fā)力氣雄厚，現有各類船舶專業(yè)工程技術人員3800名，
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