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CBT4003-2005J類法蘭鑄鋼1.0MPa截止止回閥

更新時(shí)間:2023-04-13

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CBT4003-2005J類法蘭鑄鋼1.0MPa截止止回閥甲板機(jī)器、艙室設(shè)備類設(shè)備的設(shè)計(jì)在歐洲和日本,制造次要在亞洲,大批商品的制造在歐洲;導(dǎo)航通訊自動(dòng)化類商品的設(shè)計(jì)和制造根本在歐洲、美國(guó)和日本。
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歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)以48%的*,仍堅(jiān)持著相對(duì)搶先位置,并依托技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)船舶配套業(yè)的開(kāi)展。46從制造層面看,隨著世界造船重心東移,東亞地域正在成爲(wèi)世界船用設(shè)備的制造中心。該地域裝船的主機(jī)、輔機(jī)以及舾裝設(shè)備等商品大多由本地域本人制造。日本、韓國(guó)和中國(guó)的船用柴油主機(jī)總產(chǎn)量(按馬力計(jì))約占世界總產(chǎn)量的85%,其中,低速船用柴油機(jī)產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的90%,而導(dǎo)航通訊自動(dòng)化類等分量輕、附加值高的設(shè)備制造仍由歐洲公司主導(dǎo)。從大類船用設(shè)備的研發(fā)、制造實(shí)力看,船舶動(dòng)力零碎類設(shè)備的設(shè)計(jì)次要在歐洲,制造次要在亞洲;甲板機(jī)器、艙室設(shè)備類設(shè)備的設(shè)計(jì)在歐洲和日本,制造次要在亞洲,大批商品的制造在歐洲;導(dǎo)航通訊自動(dòng)化類商品的設(shè)計(jì)和制造根本在歐洲、美國(guó)和日本。

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