潤(rùn)滑油循環(huán)由分離油罐與主機(jī)低壓腔之間的壓差維持，為了機(jī)器在運(yùn)行時(shí)保持油的循環(huán)，必須保證分離油罐內(nèi)始終有0.2-0.3MPa的壓力，小壓力閥就是起到這一作用的。

彈簧式安全閥減荷閥減荷閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其側(cè)面裝有控制塊，一般包括比例調(diào)節(jié)閥、回氣閥及控制電磁閥，集合了排氣量比例調(diào)節(jié)、通斷調(diào)節(jié)、減荷消聲降壓以及停機(jī)放空等功能。減荷閥的開啟度決定了進(jìn)氣量的大小，是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，減荷閥門處于關(guān)閉位置，以減少壓縮機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷及空載負(fù)荷；當(dāng)壓力接近（一般可通過螺旋調(diào)節(jié)）系統(tǒng)設(shè)定壓力時(shí)，比例閥開始工作，減荷閥閥門隨壓力的升高而逐漸關(guān)小，排氣量也按比例變小，此過程謂比例調(diào)節(jié)過程。當(dāng)壓力超過額定工作壓力時(shí)，PC發(fā)出信號(hào)使電磁閥失電，減荷閥閥門關(guān)閉，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)，直到壓力降到規(guī)定值時(shí)，閥門打開，壓縮機(jī)又進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此過程為通斷調(diào)節(jié)。